Dodge es una base en los Estados Unidos de marcas de automóviles y camiones, vendidos por Chrysler LLC en más de 60 diferentes países y territorios en todo el mundo.

Fundada como la Dodge Brothers Company en el año 1900 para el suministro de componentes y montajes de Detroit la creciente industria automotriz, Dodge comenzó a hacer sus propios vehículos completos durante 1914. La marca fue vendida a Chrysler Corporation en 1928, pasó a través de la corta vida de la fusión DaimlerChrysler 1998-2007 como parte de la no oficial “del Grupo Chrysler”, y es ahora una de las piedras angulares de la nueva Chrysler LLC dirigidos por Cerberus Capital Management (un privado Equidad empresa de inversión).

Después de la fundación de la Dodge Brothers Company por John y Horace Dodge en 1900, la empresa con sede en Detroit rápidamente encontró trabajo precisión la producción de componentes de chasis y motor para la ciudad de la floreciente número de las empresas de automóviles. El principal de estos clientes se estableció la Olds Motor Vehicle Company, y el entonces nuevo Ford Motor Company. Dodge Brothers tantos éxitos en este campo, pero el de los hermanos creciente deseo de construir vehículos completos, se ponía de John Dodge de 1913 exclamación que estaba “cansado de ser llevado alrededor de Henry Ford en el bolsillo del chaleco.”

En 1914, él y Horacio había fijado que al crear el nuevo cuatro cilindros Dodge Modelo 30. Lanzó como un competidor de lujo un poco más a la omnipresente Ford Modelo T, que fue pionera en estándar o hecho muchas características más tarde dar por sentado: todos-cuerpo de acero de construcción (cuando la gran mayoría de los automóviles de todo el mundo todavía utilizan la madera en virtud de la elaboración de paneles de acero), 12 — Voltios sistema eléctrico (6 voltios sistemas seguirá siendo la norma hasta la década de 1950), de deslizamiento y de los artes de transmisión (el más vendido Modelo T mantendría un anticuado diseño planetaria todo el camino hasta su desaparición en 1927). Como resultado de todo esto, así como la de los hermanos bien ganada reputación de calidad a través de las piezas que habían hecho para el éxito de otros vehículos, los automóviles Dodge se clasificó en el segundo lugar de ventas de EE.UU. ya en 1916.

Dodge automóviles siguieron el segundo lugar en ventas de América en 1920. Pero ese año, la tragedia como John Dodge fue cortado por neumonía en enero. Su hermano Horacio luego murió de cirrosis en diciembre del mismo año (al parecer de dolor por la pérdida de su hermano, con quien estaba muy cerca). El Dodge Brothers Company cayó en manos de los hermanos de las viudas, que promueve desde hace mucho tiempo empleado Frederick Haynes a la Presidencia de la empresa. Durante este tiempo, el Modelo 30 fue evolucionado hasta convertirse en la nueva serie 116 (a pesar de que conserva la misma base de construcción e ingeniería características).

El estancamiento en el desarrollo es cada vez más evidente, sin embargo, y el público respondió Dodge caer a quinto lugar en la industria de 1925. Ese año, la Dodge Brothers Company fue vendida por las viudas de la conocida inversión del grupo Dillon, Lee y de la compañía de no menos de 146 millones de dólares de los EE.UU. (en el momento, la mayor transacción en efectivo en la historia).

Dillon, Lee rápidamente instalado uno de sus propios hombres en la empresa, uno EG Wilmer, que se dedicaron a tratar de mantener la empresa en una quilla. Los cambios en el coche, para guardar cosas superficiales como niveles de acabado y colores, sigue siendo mínima hasta el 1927, cuando el nuevo superior de seis cilindros se introdujo la línea. El primero de cuatro cilindros en línea se mantuvo, pero cambió su nombre por el rápido Cuatro línea hasta que se abandonó en favor de dos ligeros modelos de seis cilindros (el estándar de seis victoria y seis) para 1928.

A pesar de todo esto, las ventas de Dodge ya había caído al séptimo lugar en la industria de 1927, y Dillon, Lee comenzó buscando a alguien para hacerse cargo de la empresa sobre una base más permanente.